Vu l'efficacité des transport en commun tokyoite j'ai pas tellement l'occasion de prendre la voiture ce qui me fait beaucoup apprecier les occasions. Tout d'abord la voiture en elle même est interessante. La grande majorité est équipée de système de navigation : GPS, caméra pour les marche arrière. J'ai entendu qu'il y avait même des systèmes pour partager l'écran et avoir une partie navigation pour le conducteur et une partie télé pour le passager.



 



Ensuite les stations services. Très a la japonaise on arrive, on est traité comme des roi. Un employé vient nous guider pour rentrer, il nous remercie de venir, il s'occupe de vous faire le plein. Si vous fumez, il vide votre cendrier, si votre vitre ou le pare-brise est salle il nettoit. Et vous repartez comme de tous les commerces avec le rituel des gros merci.

Sinon la conduite m'a l'air pas du tout bordelique pour une ville comme tokyo. Rien à voir avec paris, j'ai pas encore vu de dingue, de concert de kalxon des gens qui conduisent pas comme des pilotes (à l'exception des taxi), comme toujours ici c'est plutot courtois et carré. On peut noter une différence, les feux sont placés après le croisement ce qui est probablement plus pratique pour tout le monde.

Enfin c'est peut être un peu ridicule d'écrire ça maintenant, sous la pluie. Cependant depuis deux semaines il faisait souvent très beau et surtout très chaud. C'est dans cette optique que hier j'ai acheté mon premier paquet de glace de l'année. Je trouve que c'est un symbol fort que je voulais partager avec vous. J'ai déjà mangé des glaces depuis que je suis au japon mais en avoir dans son congel c'est signe que l'été approche. Autant l'été s'annonce horrible avec ses températures voisines de la france mais une humidité trois fois supérieur que je ne supporte déjà plus, autant la diversité de glace qu'on peut déjà trouver est très prometteur pour un été qui s'annonce plein de glace...

Grillé! Un étudiant de todai entrain de regarder la télé sur son telephone portable pendant un cours de math. La technologie au service du pauvre élève en cours j'aime beaucoup. Pourtant le cours est plutot bien et comme il est à moitié en japonais, il a même pas l'excuse de l'anglais. Ahlala le sérieux se perd à todai... Je vous laisse imaginer la tête des gens qui m'ont vu prendre la photo, qu'est ce que je ferais pas pour vous lecteurs...



Je rajoute aussi ce qui suit parce que c'est le meilleure endroit pour placer cette observation qui m'a tres vite surpris quand j'ai commence l'universite. Au japon le fait de dormir en cours n'est pas percu de la meme facon qu'en france. En france dormir en cours, c'est etre un gros branleur qui se fait chier. Au japon, c'est le signe de quelqu'un qui a beaucoup travaille et donc qui est fatigue. Personne ne fait donc de reproches sur ca. L'explication pour laquelle ils ne dorment pas chez eux, c'est que la presence en cours compte pour la note final, donc quand ils sont fatigues ils dorment pas chez eux mais en cours, normal. Ca va paraitre un peu hypocrite de ma part de faire l'eleve modele mais c'est un truc auquel j'arrive pas a me faire. C'est peut etre mon esprit trop formate francais, on a beau aimer se considerer ouvert d'esprit on a toujours des restes de principes fortement ancres et meme si dans une salle avec plein d'etudiant comme ce cours la, en voir une petite dizaine dormir c'est finalement pas si different de la france et je m'en fout completement autant quand il n'y a que dix eleves et que on est que deux encore eveille je me sens pas super a l'aise. D'autant plus que je me pose toujours cette question que j'aimerai experimenter me que je n'ose pas du tout : si jamais moi aussi je m'endors et que l'autre eleve encore eveille aussi s'endors que se passe t'il? La reponse je l'ai surement : le cours continuerai pour le mur,etrange tout de meme...

Voilà moi aussi je me suis convertis à la classe : le PASSMO. Il s'agit d'une petite carte entrée en service le 18 mars qui permet de monter dans plus de 50 sociétés de transports (bus, train, métro) et ça en passant simplement la carte au dessu d'une petite machine dans le même genre qu'on a en france. Le grand plus c'est que c'est compatible avec tout ce que je peut prendre (50 sociétés ça fait effectivement un sacré nombre).
Cette carte a donc plein d'utilité. La première elle remplace ma carte d'abonnements qui me permet de prendre tant que je veux le métro entre les deux stations que j'ai décidé. Ensuite elle me permet de ne pas avoir à acheter de ticket quelque soit le moyen de transport j'ai juste qu'à veiller à garder un solde positif. Elle sert de carte de crédit dans les boutiques des gares, j'ai pas encore essayer mais ça peut être pratique. Enfin et c'est là où se situe la classe, finis le stress "où est mon ticket", "attend deux seconde je le trouve plus". Il n'y a même pas besoin de sortir la carte d'abonnement pour l'inserer dans la machine. On fait survoler le portefeuille qui contient la carte au dessu de la borne et le tour est joué.
En estime qu'en trois ans le nombre d'utilisateurs pourrait atteindre les 8 millions et si le succès attendu est confirmé, cela pourrait s'étendre aux autres région du japon.

Ici il est courant de voir des chiens habillés. Ce n'ai pas l'habit du chien qui m'a donné envie de prendre la photo mais plus le coté kawai de la scène. Comme toujours il y avait un petit regroupement de japonaises qui piaillaient oh c'est mignon. D'un autre coté j'ai pris la photo pour la même raison mais j'ai pas piaillé...